Producenci samochodów potrafią projektować cuda inżynierii

Producenci samochodów potrafią projektować cuda inżynierii. Mogą zaparkować samochód automatycznie, a także pozwolić, aby samochód sam zahamował, gdy wyczuje uderzenie. A co powiesz na idealne miejsce na torebkę lub telefon komórkowy? To jest prawdziwe wyzwanie.

Inżynier General Motors Co., Chris Shinouskis, mówi o odpuszczeniu
Powiązane trendy dotyczące akcji spółek

Pathfinder 3,36 0,020,60%
Problem między nimi brzmiał: „Zdaliśmy sobie sprawę, że ten problem należy rozwiązać, ale nie ma dobrego sposobu”.
Xinnuskis jest specjalistą ds. inżynierii w zakresie przechowywania. W branży motoryzacyjnej jest garstka inżynierów czy projektantów, którzy podobnie jak ona powinni zwracać uwagę na coraz większą liczbę przedmiotów, które ludzie wnoszą do swoich samochodów. Następnie musisz zaprojektować miejsce do przechowywania tych przedmiotów w samochodzie.

Dodanie miejsca do przechowywania w samochodzie było trudne Producenci podstawek na laptopa , a dzisiejsze samochody są wyposażone w różnorodne zaawansowane technologicznie systemy informacyjne i rozrywkowe, które wymagają miejsca na przewody i sprzęt.

Użytkownicy jednak potrzebują miejsca do przechowywania, zwłaszcza gdy ludzie jadą coraz dłużej, a w samochodzie przechowywanych jest coraz więcej przedmiotów. Przedmioty te stały się nieodzowną częścią życia ludzi. Na przykład posiadacz drogiego tabletu nie może chcieć zsunąć go z przedniego siedzenia.

To nie tylko kwestia wygody. Nieprzymocowane przedmioty mogą łatwo spaść kierowcy z nóg lub wypaść podczas nagłego hamowania lub wypadku drogowego.

Tina Parker, 45-letnia nauczycielka z Detroit, stwierdziła, że ​​nie martwiła się, że wyrzuci torbę na siedzenie pasażera lub w szczelinę między siedzeniem kierowcy a drzwiami. Powiedziała: „Kiedy nastąpi hamowanie awaryjne, wszystkie rzeczy w samochodzie zostaną wyciągnięte”. Parker stwierdziła, że ​​często podróżuje swoim Nissanem Altima z 2003 r., ale nie może znaleźć idealnego miejsca na telefon. . Powiedziała, że ​​telefon zazwyczaj umieszcza w uchwycie na kubek w konsoli środkowej, ale jeśli w innym uchwycie na kubek jest kawa, telefon będzie rozpryskiwał kawę, jeśli się będzie spieszył.

Według firmy badawczej Strategy Vision z San Diego 65% nabywców nowych samochodów uważa, że ​​projekt wewnętrznej przestrzeni do przechowywania jest „bardzo” lub „niezwykle ważny” przy podejmowaniu decyzji o zakupie.

Alexander Edwards, prezes Strategic Vision, powiedział, że konsumenci są szczególnie zainteresowani, jeśli przestrzeń do przechowywania została zaprojektowana w sposób przemyślany lub nawet nieoczekiwany, jak na przykład wbudowana deska rozdzielcza wizualnie zintegrowana z całym wnętrzem. Mały pojemnik do przechowywania lub wysuwana taca.

Powiedział: „To tylko mały projekt, nie kosztuje dużo. Ale kiedy kupujący dokonuje wyboru między dwoma samochodami, to właśnie ten pomysłowy i kreatywny projekt sprawia, że ​​ten samochód w końcu wygrywa”.

Opracowanie lub przeprojektowanie samochodu może czasami zająć nawet cztery lata, ale postęp technologiczny następuje znacznie szybciej, co jeszcze bardziej utrudnia „wyzwanie kosmiczne”. Z kolei Apple Inc. było w stanie wypuścić na rynek iPada czwartej generacji i iPada Mini w ciągu zaledwie trzech lat. Ponadto specyfikacje obiektów takich jak telefony komórkowe są również różne.

W 2007 roku, kiedy Ford Motor Co. pracował nad obecną generacją Explorera, Apple właśnie wprowadził na rynek iPhone'a Inżynier Forda i ekspert ds. przechowywania Matt Rattman (Matt Rutman) nalegał, aby dodać miejsce przed dźwignią zmiany biegów nowego SUV-a do przechowywania telefon i ładowanie.

Miejsce, w którym przechowywany jest telefon, należy zaprojektować obok konsoli multimedialnej. Projektanci często nazywają ten obszar „nieruchomościami na Manhattanie”, ponieważ jest to lokalizacja w zasięgu kierowcy. Ratman poprosił projektantów i innych inżynierów o przeprojektowanie obszaru konsoli środkowej, od przedniego siedzenia po cały obszar u góry deski rozdzielczej.

Latman pracuje w firmie Ford od ośmiu lat. Wcześniej był projektantem krzeseł biurowych i często przeglądał główne strony internetowe poświęcone technologii, aby być na bieżąco z trendami dotyczącymi nowych urządzeń mobilnych. Powiedział: „Inni niezliczoną ilość razy mówili mi, że to niemożliwe. Dlatego sam to zaprojektowałem na komputerze”.

Jego rozwiązanie obejmowało przeprojektowanie systemu wentylacji za deską rozdzielczą oraz ogólne przeniesienie ekranu i konsoli do góry. Zwalnia to miejsce na zaprojektowanie wymiennego gniazda do przechowywania, w którym można umieścić dwa telefony komórkowe.

Miejsce do przechowywania w samym samochodzie nie wystarczy, dlatego gdy miejsce się marnuje, kierowca będzie szczególnie zirytowany. Typowym przykładem jest to, że schowki są często używane do przechowywania różnych śmieci.

Niektóre firmy zmieniły sposób wykorzystania schowków podręcznych, a Chrysler Group LLC jest jedną z nich: w nowym Dodge Dart Chrysler zaprojektował schowek na rękawiczki, który był wystarczająco głęboki, aby pomieścić mały laptop lub tablet. Aby zrobić na to miejsce, Chrysler ułożył grzejniki i grzejniki pionowo zamiast poziomo i przeniósł rurki z tyłu deski rozdzielczej.

Główny projektant wnętrz Chryslera, Ryan Nagode, powiedział: „Ten projekt tworzy głęboką przestrzeń, której nie można znaleźć w zwykłych schowkach na rękawiczki”.

Niewątpliwie każdy nowy projekt magazynu wymaga dodatkowych materiałów, co może zwiększyć liczbę kroków na linii produkcyjnej, co zwiększa koszty. Nagord powiedział: „Tutaj może to być tylko 10 centów i będzie kosztować 15 centów więcej, ale ostatecznie zgromadzi więcej”.

Aby czerpać inspirację, projektanci przyjęli różne metody, aby lepiej określić potrzeby ludzi w zakresie przechowywania. Niedawno zespół GM Shinuskis wysłał kilku członków do centrum handlowego, aby sprawdzili rozmiar i kształt okularów przeciwsłonecznych.

Kosmiczna łamigłówka w samochodzie 1
Projektanci wnętrz Chryslera widzieli, jak właściciel samochodu mocował butelkę z wodą za pomocą gumowego sznurka z okna starego Jeepa Wranglera. Zainspirowani tym, dodali do nowego Wranglera rozciągliwą nylonową siatkę. Nagold powiedział, że pomysły Chryslera dotyczące przechowywania pochodzą z grup fokusowych w ramach badań rynkowych, ale nie podczas spotkań z nimi. Nagold powiedział, że kiedy członkowie grupy fokusowej byli jeszcze na spotkaniu, projektanci zakradli się na parking, aby zobaczyć, jak ci ludzie wykorzystali przestrzeń wewnątrz samochodu.

Pewnego razu projektanci zauważyli, jak właściciel Jeepa Wranglera rzucił kilka oczu na klamkę, a następnie założył gumowy sznur i zrobił torbę na butelkę z wodą. Nagord powiedział: „Dlatego nasz nowy Wrangler ma nylonową siatkę, którą można otworzyć”.

Cieńsze nowe materiały, coraz popularniejszy elektroniczny system operacyjny oraz mniej i bardziej nieporęcznych przewodów i komponentów pomagają projektantom zaprojektować więcej miejsca do przechowywania. Niektórzy producenci samochodów zrezygnowali z hamulców ręcznych i manetek i zastąpili je przyciskami i pokrętłami o tej samej funkcji, uwalniając w ten sposób więcej przestrzeni we wnętrzu.

Problemem jest także umiejscowienie pomiędzy przednim siedzeniem a konsolą środkową. Ta mała czarna dziura może połknąć monetę i opadłe frytki.

Dostawca części samochodowych, Johnson Controls Inc., wierzy, że ma rozwiązanie. Na styczniowym Salonie Samochodowym w Detroit firma Johnson Controls pokazała „anti-drop”. Taca w kształcie litery U może otaczać podłokietnik i sięgać do szczeliny, w którą często spadają przedmioty. Han Hendriks, szef działu projektowania wnętrz i elektroniki w Johnson Controls, powiedział: „Ten projekt rozwiązuje problem, który istniał od czasu narodzin samochodu”.

Sinuskis projekt uchwytu na kubek zawsze sprawiał jej ból głowy. Powiedziała, że ​​chociaż uchwyty na kubki istnieją już od dawna, ich położenie wydaje się nieco niewłaściwe: nie mają złego rozmiaru lub nie są odpowiednio oddalone od innych części. Po umieszczeniu kubka będzie to miało wpływ na inne operacje.

Co więcej, ludzie często chcą ustawić telefon w ustalonej pozycji. Zatem GM w Chevy Malibu 2014 zaspokoił dwie potrzeby: dwa uchwyty na kubki, dwa miejsca na telefon komórkowy, kierowcę i drugiego pilota.

Jednak rozwiązując problem rozpakowywania przestrzeni, Xinnuskis stwierdziła, że ​​próby projektowe jej zespołu kilkakrotnie kończyły się niepowodzeniem. Haki nie działają, ponieważ nie naprawiają pakietu. Szczeliny w drzwiach często nie są wystarczająco duże.

Xinnuskis powiedział, że ponieważ istnieje wiele rodzajów toreb, od małych torebek ręcznych po duże torby na ramię, żaden pojedynczy projekt nie jest w stanie objąć wszystkiego. Jej zespół szuka sposobów na naprawienie torby podczas hamowania.

Kolejnym dużym wyzwaniem na jej liście zadań jest zaprojektowanie kosza na śmieci. Powiedziała: „Rozmawialiśmy o tej kwestii, ale preferencje konsumentów są zupełnie inne. Niektórzy mają nadzieję, że kosz na śmieci będzie zaprojektowany na drzwiach, a inni mają nadzieję, że go zakryją.”